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津軽三味線は，三線と比べると大きいので（バイオリンとチェロとまではいかないけど）第１ポジションだけで速い曲を弾くなんて芸当はできないし，そもそも津軽三味線で踊ったりするのかな．それに津軽三味線はもう打楽器．弾くんじゃなくて叩く……なんて思うと，今度はダルシマーの曲を津軽三味線でできないのかな，なんて妄想が（おい）．
P.S. 週末は奥さんとディーラーめぐりをして楽しかったです．カングーには琴線の触れるものがあったようだし，プジョーもスズキも見てきました．
生徒：先生！ 先生：立って言ってください。 生徒：た。なんてやり取りがあって、笑った。 「『た』って言ってください」と聞こえたんだろうけど、 音だけで区別するのは難しいよなあ。漢字を知ってないと。 あれ？ 知ってなきゃいけないのは、漢字じゃなくて、 その状況ですべきことのルールなのかな？
これの類似品はいろいろあるか。 「落としブタをしてください」 とか。
この週末は、チリからの津波の被災に備えて待機（青森、岩手、宮城の DMAT が）してたり、夜中は夜中で障害対応で職場に行ったりで、全然休んだ気がしない。ついでに、宮城／岩手の境目付近の地名は良く分からないので、間違えた人がいても文句はつけない。(^^;;
いしやまさんの「た。」の本は、日本人の知らない日本語ですね。こないだパート２も出ましたよ。
車ですが、こないだ CR-Z の存在に気づいてまぁまぁかなと思ってたら、ネットワーク上のあちこちで猫も杓子も CR-Z だと騒いでいるのを見て、一気にどうでも良くなった（おい）。インタークーラーターボ付き２リッターエンジンを積んだグレードが登場したら、ちょっと考えるかもしれないけど。…って、そんな自己の存在価値を否定するようなモノは出ないと思うが。あとヒルクライムのツインエンジン仕様って言ったら、俺的にはやはりカルタスです。でも、先月一瞬登場したたじまさんは、モンスターではない。
あれ、RX-8 って以外と安いんですね。一番安いグレードだと、マツダスピードアクセラと変わらない。…などと考えているうちに、替えのきかない部品が死ぬと困るんだよな。うむむ。
電気製品なので懐かしの「ターボスイッチ」がついてたりして．あるいは，最新式につき信号待ちしてるときはクロックを落としてます，とか．ツインローターじゃなくてツインモーターとか．４輪独立モーターとか．
今はあのへん一帯は大崎市ですね。
3/4, 5 と、恒例の「留学生と日本人学生との集い」の引率してきました。今年はなんと 20 ヶ国からの参加（50 人弱なのに！）があって、とても色とりどりなイベントになりました。おかげで、例年になく楽しい２日間だった。チュニジア人は周りが砂漠だらけでつまらないから冗談ばかり言って過ごすとか、ベトナムの米焼酎は地元民でも評価が分かれるとか、どうでも良いことで大変勉強になった。（おい）
スキーの方は、これまた恒例で１日目の午後と２日目の午前・午後（要するに全部だ）に初心者の指導。ブーツの履き方やスキーの着脱から教えはじめて、次々にリフトに送り込む（＝曲がれて止まれるようにする）のが、とても楽しい。みんな熱心だしね。今年は特に、前半はちょっと引き気味に他の人達の教え方を見て、そして最後まで苦労してた人達を引き受けて教えてみて、初心者への教え方に確信が持てた。この、２日目になってもプルークができなかった人を午前に一人、午後に一人引き受けて、２人とも２時間程度で曲がれて止まれるようにできたのが嬉しかったなー。曲がれた本人も喜んでくれてたけど、本人より俺の方が「やったー！曲がれたー！！」とかって喜んでた気が。ちなみに午後の人はホンジュラス人で、留学生たちの中でも際立って熱心でしたよ、やぎさん。
などと言ってる自分も、考えて見れば今シーズンの初スキーだ。オニコウベの雪は、初日はそこそこ。でも講習終了後の１本でピステン直後を滑れたので、上手くなった気分で終了。２日目は湿った重雪。ズラすのが大変で初心者には可哀想だったけど、前日に良いイメージをもらってポジションが完璧だったので、トップよりのエッジをぐいぐい使えて滑りやすいくらい。２日間でリフトには 10 本くらいしか乗ってないけど、歩いて登って人に教えながら基本を徹底的にやり直せるこのイベントは、滑りの質を保つにはとっても良い機会なのだ。
２週間前に書いて公開し忘れてた文章が出てきたので、載せとく。カレーヌードルを啜りながら、ぼんやりと考えてたことを書いたネタ。なんで突然思い出したかっつーと、この記事「ほんとにヤバくなってギリギリになるまで相談しない人々」（切込隊長BLOG）を紹介する tweet を見たから。「敗戦処理をしない」「敗戦を認めない」という戦略も、世の中には存在するのだ。(^^;;
プロジェクトの中のある工程を「責任を持って担当します！」なんて言いますね。この場合の責任って、俺にとっては『可能なら期日までに終わらせる。それが無理そうなら、出来るだけ早い時期に「無理！」と表明する』ことだ。でもどうやら、これを『可能なら期日までに終わらせる。それが無理でもとにかく頑張り続ける。決して他の人に頼ったりしない』ってことだと信じている人が（意外なほど多く）いるのではないか。そう思うと、これまでに経験した噛み合わない会話が理解できる。例えば、期限を過ぎてから「責任を持ってこちらで対応を進めます」とか、明らかに部署中で稼働不足なのに「部署内で相談の上、責任を持って対処します」とか。聞くたびに論理的矛盾を感じてたけど、そうか、そういうことだったか。
もう一つは「責任を取る」。枝葉末節を省いて現象だけ見たら、要するにエラい人がごめんなさいしたり辞めたりすることですよね。(^^;; なので現場で動いてる人間は、責任を取る心配をしても無駄。そんな暇があったらどんどん手を動かして、報告だけしとけば良いのに。でもこれも「自分が責任を取る」と思っている人が多い模様。その結果、（責任を取らなくて済むように）余計なことには手を出さない、さらには手を出さないことが自己目的化して、自分が困ってることへの対策や改善にも手を出さない、なんて発展したりする。
この二つが合わさった結果、「一旦引き受けたことは実現不可能でも自分で抱え続け、口が裂けても出来なかったとは言わず、死ぬまで検討中のまま」という状況が発生するらしい。なんか納得した。この場合、「責任を持って『出来ない』と言え」って指示すれば良いのかな。それだと「出来ないかどうかを死ぬまで検討中」になっちゃうんだろうか。
がんがれ！サッカーでもがんばれよ！とお伝えください．
いしやまさんの「無責任能力」は、何をどうする事を指してますか？ いろんな意味の「責任」が登場してるので、どれに対応してるのかが分からず、文意が読み取れてません。
で、雪ですよ雪。仙台の積雪は 24cm らしいけど、山の上にあるうちの周りは 30cm を軽く超えてます。車を発掘して道路に出るまでの通路を掘るのに、１時間半かかった。その後も、雪の重みで木が倒れたとか、滑って突っ込んだ車が道ふさいだとか、スクーターがもがいてるとか、チェーンしてない FF 車が登れなくて道ふさいだとかで、八木山から降りる道も登る道も渋滞しまくり。一晩でこんなに積もったのは、何年ぶりだろうか。
残る問題は帰宅時なのだ。うちの前の道路が放置されてれば荒れ放題の圧雪になってるだろうし、除雪車が通れば駐車場の入口に雪の壁が出来ているはず。どっちも嬉しくない。
「IT土方列島」
なんてページがありました。
オリジナルはずいぶん昔に見たんだけど、
いつの間にか絵のついてるのがいたとは。
いやー、これに出てくる上位会社の責任スルーパス、華麗です。
普段から見慣れてる光景だけど、こうしてみると、やっぱり見事だねえ。
これ周辺業界の人たちの話を聞くと、どこも大変みたいねえ。
このドカタの現場と同じ場所の会社なんかも含めて。
次々に部下が鬱でつぶれて戦力が崩壊していってるという。
で、そういう部下（人によっては一人で数十人抱えている）の
メンタル対応で仕事にならないってのが、ごく普通のようで。
でも締め切りだけは無慈悲に変わらない。
それはそうと、 「鶴岡八幡宮のイチョウ倒れる」 ってな大事件。
なるほどね。現場で白旗上げても引取先がなくて、責任だけが降り積もると。俺の周りの文化とは、やっぱり違いますね。納期だ責任だと責め立てる人もいないのに、自主的に抱え込んで周りに相談もしないまま時が流れるってのが、前の掲示で書いたパターンだからなぁ。
ところでその大事件、つぶやいただけでこっちには書いてなかったけど、びっくりしましたよー。石段の脇にドーン！と構えててくれないと、何かこう、物足りない景色になるなぁ。
鶴岡八幡宮の大銀杏は、幹を切断して植え直すという計画になって、それなりに見込みがあるですね。どういう形にせよ、何とか生き残ってほしいなぁ。
先週後半は、ヨメの祖母の葬式で盛岡に行ってました。今まで見たことのない、実に立派な葬式だった。おかげで「お逮夜」というイベントの存在を始めて知った。あちこちから駆けつけた人達が辿り着いて（それで「およぶ」という意味の「逮」を使うんだとか）、大きなイベントに向けて一つになるためのものなんだそうで。それに葬式より先に「火葬」があるのも、しかも「火葬」がイベントとして独立してる（火葬にだけ来る客が居て、窯に入れる前に焼香だけして帰る）のも、初めての経験。
イベントは順に、１日目：夜に自宅近くの斎場でお通夜、２日目：午後に斎場でお勤め後、火葬場に移動して火葬、斎場に戻って夜にお逮夜、３日目：午後に斎場でお勤め後、お寺で葬儀、お墓に埋骨、お寺に戻って付法事（温泉旅館の晩飯のようなお膳付き）、自宅に戻って仮祭壇を作って親族で慰労会、という感じ。そして翌日に自宅で焼香して帰って来ました。実家方面では、お通夜の翌日に葬儀（告別式）＆火葬・納棺という感じ（だったと思う）だけど、ずいぶん省略された姿だったんですねぇ。
初七日とか四十九日とかの前の晩にやる法要だと思ってたんだけど、葬式の前日にもやるんですね。
仮通夜→火葬→通夜→告別式、という流れになります。
もう，もっと省略されてて，骨上げと同時に初七日をやったことがあります．さすがにどうかと思ったけど，今はわりとそんな風だ，と葬儀屋が言っておりました．
やぎさん＞骨上げと同時に初七日
これは、今や都会では当たり前になっていると思います。
この１０数年来の葬式ではそうなっていますね。
１週間後に集まってもらうのも難しいので一度にやってしまうと言う感じなのでしょう。
あぁ、しまった。昨日の掲示で「実家方面では、お通夜の翌日に葬儀（告別式）＆火葬・納棺」って書いちゃったけど、最後のは納骨の間違い。で、確かに実家の辺でも、納骨の帰りに初七日まで済ませちゃいます。みんな集まれないんで。
骨上げで思い出したけど、もう一つカルチャーショックなことがあったんでした。実家方面では、火葬後の骨を二人がかりで箸で拾って骨壷に入れて（喉仏は最初だっけ？ 最後だっけ？）、それを白木の箱に納める。そして墓に移動して、骨壷を墓石の下に入れる。以上が、納骨をする唯一の手段だと信じていた。…のに！ 盛岡ではこんな手順でした。
火葬後の骨のうち、頭蓋骨と喉仏を脇によけて、他の部分を親族が箸で『白木の箱に』入れる。全部入れたら、喪主が紙に載せた頭蓋骨を白木の箱の一番上に入れる。喉仏は白木の箱とは別に、小さい骨壷に納める。そして墓に移動して、紙に載せた頭蓋骨を喪主が墓の下に直接入れる（その前に喉仏を入れてたかも）。そして親族が、その他の骨を箸で入れる。一回りしたら、残りの骨を喪主がざらざらと入れる。…というわけで、喉仏以外には骨壷が登場しないんですよ。これにはかなりびっくりした！
この辺もまた、地方によっていろいろあるんでしょうか。でも白木の箱に直接ってことはないですよね。骨壷使います…よ…ね…（もはや自信なし）。
分骨用に小さい骨壷に分ける事が多いんじゃなかろうか。
大阪では最初．焼き場のひとがまわりの骨をささっとはらって「これが仏さんです」と提示してくれたのを覚えてます．覚醒剤とかシンナーとかやってると焼いたあと骨が残らない，と聞いてるけどそんな現場に立ち会ったことはない．
そうそう，前にもだれかに教えてもらったんですけどすっかり忘れてた．忘れてたことを思い出した．もしかしたら，教えてくれたのはこなみさんかも．ちなみに Windows 使いなので Mac のことはわかりません <- どうでもいい情報．
火葬の後に残る喉仏は、第二頸椎です。
肩甲骨と烏口骨ですね。
ウニの口ですね。
石山さんが信学会で仙台に来てるので、一緒に夕飯食うことになりました。
ただ、まだ場所決めてません。今のところ油っこいものは避けたいという条件だけ。
お暇な方、ぼくの携帯にでも連絡ください。
おれが酒呑めないのと石山さん今日帰るというので、ちょっとそこらで飯がてらということになる予定。
と、これだけではナニなので、葬式でびっくりしたのがお通夜の念仏講で、岩手の北上でなんの予備知識もない状態で出席して遭遇したもんだからいったい何が行われるんだと頭の中グルグル状態だったんだけど（しかも間違って一番前の席に座ってしまった）、後から調べてみたらこれ、古い地方では結構広範囲で残ってる風習なんだなぁ。
かよちゃんがいた研究室が調べていたように、確かにかなり奥が深い世界だということは体験してみてわかった。
３時間の枠をもらって、これから医療情報の分野で働き始める人達向けの講習をやってきた。狙ってた雰囲気がほぼ作れたので、まぁまぁの出来。しかしプロトコルの階層構造の説明は、もっとキャッチーなストーリーを考えたいなぁ。このセクションは突出して理屈っぽいので、どうしても反応が悪くなる。
加湿器は、暖房してると乾燥して喉が痛くなるので使いました。普段は濡れタオルを干したり床に水撒いたりしてます。雨が降ってたんで外に出れば湿度はほぼ 100% なんでしょうけど、だからって外と同じ気温の中でペラペラの布団一枚で寝る気にはなれない。
そうそう、論文はIOPに出すって方向で調整中です＞しゃちょう
岡山と言えばママカリではないですか。俺は焼きママカリの酢漬けが好き。他は、…うーん。きび団子くらいしか思いつかない。(^^;;
プロトコルの階層構造ですが、階層という概念の説明には石山本みたいな例え話を使ってます。でも TCP/UDP の違いとか、IP ルーティングの基本とか、技術的な内容まで理解してもらうのがゴールなので、どうしても抽象的（そこにあって目に見えるモノではない、という意味で）な話になってしまう。機器の説明の時にハブや UTP、光パッチケーブルを持ち込んで触らせると興味津々なんですけどね。んー、説明用の模型教材でも作るか。その方が良いのかも知れない。
秋田からは土曜日の昼に職場に戻って、夜まで仕事でした。その後は、なんかんやとエイトで呑んだ。なんかんやで出してた「萩の鶴しぼりたて純米生原酒」がひじょーに良い感じ。無くなる前にまた行きたいぞ。エイトは例によってクローズまで。日曜日には指輪を発注。今日は久しぶりに万豚記で担担麺を食った他は、自宅で本を読んで過ごす。あ、あとは夕方に ISS を眺めた。20x80 だと２群の太陽電池パドルが分離して見えるようだ。次回は三脚を立てて、じっくり確認しよう。
焼きママカリの酢漬けって鷹の爪を乗っけたら南蛮漬けじゃないですか。
ということで、ママカリの酢漬けを買ってきました。
あとはさつま揚げの棒状のものを買ってきました。案外うまい。
あとはきびだんごだけど、これは秘書さん達にやるのだ。
なにせ、あの桃太郎は、こんなきびだんごだけで犬、雉子、猿を命がけの旅に出さすんですから、きびだんごをもらった人は働いてくれるに違いない(^^;
こないだ岡山に行ったときにお土産に買ってきた焼きママカリの酢漬けを、冷凍庫から発掘した。賞味期限はとっくに過ぎてるけど、旨いから問題なし。ところで南蛮漬けって、「焼き○○＋酢＋鷹の爪」ではなく「○○の唐揚げ＋酢＋鷹の爪」じゃないですか？
そして桃太郎の故事に従えば、酒盛りをしてる大久保さんは、きびだんごを貰った秘書さんにやっつけられるのだ。
はやぶさの軌道が、静止軌道近辺を通過するくらいにまで、地球に近づいて来た。今は地球軌道の太陽側から接近してるけど、今後は南極側から地球軌道の外側へと回り込んで、地球の自転と同じ向きにアプローチする予定だそうで。いろんなことに気を使いながら、慎重に地球に近づいて来ますね。あのはやぶさが、いよいよ帰ってくるよー。
TCPだのUDPだののお話だと、 OSIプロトコル絵とき読本 ってのを自分では参考にして使ってるんだけど、 すでに図書館で探すしかない本になってるからなあ。
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