けいじわん

初七日とか四十九日とかの前の晩にやる法要だと思ってたんだけど、葬式の前日にもやるんですね。

鶴岡八幡宮の大銀杏は、幹を切断して植え直すという計画になって、それなりに見込みがあるですね。どういう形にせよ、何とか生き残ってほしいなぁ。

先週後半は、ヨメの祖母の葬式で盛岡に行ってました。今まで見たことのない、実に立派な葬式だった。おかげで「お逮夜」というイベントの存在を始めて知った。あちこちから駆けつけた人達が辿り着いて（それで「およぶ」という意味の「逮」を使うんだとか）、大きなイベントに向けて一つになるためのものなんだそうで。それに葬式より先に「火葬」があるのも、しかも「火葬」がイベントとして独立してる（火葬にだけ来る客が居て、窯に入れる前に焼香だけして帰る）のも、初めての経験。

イベントは順に、１日目：夜に自宅近くの斎場でお通夜、２日目：午後に斎場でお勤め後、火葬場に移動して火葬、斎場に戻って夜にお逮夜、３日目：午後に斎場でお勤め後、お寺で葬儀、お墓に埋骨、お寺に戻って付法事（温泉旅館の晩飯のようなお膳付き）、自宅に戻って仮祭壇を作って親族で慰労会、という感じ。そして翌日に自宅で焼香して帰って来ました。実家方面では、お通夜の翌日に葬儀（告別式）＆火葬・納棺という感じ（だったと思う）だけど、ずいぶん省略された姿だったんですねぇ。

「びっくりでした」では小学生低学年の作文だなあ．描写もへったくれもないや．こんな事件が起きているとはまったく知らず，同行者に「実朝の暗殺が……」なんて説明しつつ行ったら人だかりだし階段が通行止めだしマスコミは来ているし．わけがわからず一度引き返して，あとから事情を知って再度行ってみました．あれは実に大きい銀杏ですねえ．ひっくりかえっても見上げるような幹の太さ．すごい質量感．その上をリスがちょろちょろ走り回っていたけれど，住んでいたのだろうか．神主さん以下巫女さんまで整列して鎮魂(?)の儀式，そして最後にお神酒．頼朝だって触ったかもしれない木なんだよなあと思うと「鎌倉時代は遠くになりにけり」ってそれは違うか．なんだかますます作文がひどくなっている気がするので，ここらで退散．

元上司を訪問しに鎌倉に来ました．ちょっと時間があったので鶴岡八幡宮に立ち寄ったら，びっくりな状態でした．

なるほどね。現場で白旗上げても引取先がなくて、責任だけが降り積もると。俺の周りの文化とは、やっぱり違いますね。納期だ責任だと責め立てる人もいないのに、自主的に抱え込んで周りに相談もしないまま時が流れるってのが、前の掲示で書いたパターンだからなぁ。

ところでその大事件、つぶやいただけでこっちには書いてなかったけど、びっくりしましたよー。石段の脇にドーン！と構えててくれないと、何かこう、物足りない景色になるなぁ。

昨日は歯磨きせずに寝てしまい、夜中に起きて歯磨きしながら書いたからなあ。 説明不足だよなあ。 と、こんなふうにフォローしようとする姿勢が、無責任能力に欠けてる状態。

「IT土方列島」 なんてページがありました。 オリジナルはずいぶん昔に見たんだけど、 いつの間にか絵のついてるのがいたとは。 いやー、これに出てくる上位会社の責任スルーパス、華麗です。 普段から見慣れてる光景だけど、こうしてみると、やっぱり見事だねえ。
これ周辺業界の人たちの話を聞くと、どこも大変みたいねえ。 このドカタの現場と同じ場所の会社なんかも含めて。 次々に部下が鬱でつぶれて戦力が崩壊していってるという。 で、そういう部下（人によっては一人で数十人抱えている）の メンタル対応で仕事にならないってのが、ごく普通のようで。 でも締め切りだけは無慈悲に変わらない。

それはそうと、 「鶴岡八幡宮のイチョウ倒れる」 ってな大事件。

いしやまさんの「無責任能力」は、何をどうする事を指してますか？　いろんな意味の「責任」が登場してるので、どれに対応してるのかが分からず、文意が読み取れてません。

で、雪ですよ雪。仙台の積雪は 24cm らしいけど、山の上にあるうちの周りは 30cm を軽く超えてます。車を発掘して道路に出るまでの通路を掘るのに、１時間半かかった。その後も、雪の重みで木が倒れたとか、滑って突っ込んだ車が道ふさいだとか、スクーターがもがいてるとか、チェーンしてない FF 車が登れなくて道ふさいだとかで、八木山から降りる道も登る道も渋滞しまくり。一晩でこんなに積もったのは、何年ぶりだろうか。

残る問題は帰宅時なのだ。うちの前の道路が放置されてれば荒れ放題の圧雪になってるだろうし、除雪車が通れば駐車場の入口に雪の壁が出来ているはず。どっちも嬉しくない。

企業（には限らないか）では、これが不十分だと、辞めるか、狂うか、窓からダイビングってことになるです。 まあ、そもそも責任をとる権限ないんですけどね。普通の勤め人には。 判断する権限も同上。

がんがれ！サッカーでもがんばれよ！とお伝えください．

２週間前に書いて公開し忘れてた文章が出てきたので、載せとく。カレーヌードルを啜りながら、ぼんやりと考えてたことを書いたネタ。なんで突然思い出したかっつーと、この記事「ほんとにヤバくなってギリギリになるまで相談しない人々」（切込隊長BLOG）を紹介する tweet を見たから。「敗戦処理をしない」「敗戦を認めない」という戦略も、世の中には存在するのだ。(^^;;

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プロジェクトの中のある工程を「責任を持って担当します！」なんて言いますね。この場合の責任って、俺にとっては『可能なら期日までに終わらせる。それが無理そうなら、出来るだけ早い時期に「無理！」と表明する』ことだ。でもどうやら、これを『可能なら期日までに終わらせる。それが無理でもとにかく頑張り続ける。決して他の人に頼ったりしない』ってことだと信じている人が（意外なほど多く）いるのではないか。そう思うと、これまでに経験した噛み合わない会話が理解できる。例えば、期限を過ぎてから「責任を持ってこちらで対応を進めます」とか、明らかに部署中で稼働不足なのに「部署内で相談の上、責任を持って対処します」とか。聞くたびに論理的矛盾を感じてたけど、そうか、そういうことだったか。

もう一つは「責任を取る」。枝葉末節を省いて現象だけ見たら、要するにエラい人がごめんなさいしたり辞めたりすることですよね。(^^;;　なので現場で動いてる人間は、責任を取る心配をしても無駄。そんな暇があったらどんどん手を動かして、報告だけしとけば良いのに。でもこれも「自分が責任を取る」と思っている人が多い模様。その結果、（責任を取らなくて済むように）余計なことには手を出さない、さらには手を出さないことが自己目的化して、自分が困ってることへの対策や改善にも手を出さない、なんて発展したりする。

この二つが合わさった結果、「一旦引き受けたことは実現不可能でも自分で抱え続け、口が裂けても出来なかったとは言わず、死ぬまで検討中のまま」という状況が発生するらしい。なんか納得した。この場合、「責任を持って『出来ない』と言え」って指示すれば良いのかな。それだと「出来ないかどうかを死ぬまで検討中」になっちゃうんだろうか。

3/4, 5 と、恒例の「留学生と日本人学生との集い」の引率してきました。今年はなんと 20 ヶ国からの参加（50 人弱なのに！）があって、とても色とりどりなイベントになりました。おかげで、例年になく楽しい２日間だった。チュニジア人は周りが砂漠だらけでつまらないから冗談ばかり言って過ごすとか、ベトナムの米焼酎は地元民でも評価が分かれるとか、どうでも良いことで大変勉強になった。（おい）

スキーの方は、これまた恒例で１日目の午後と２日目の午前・午後（要するに全部だ）に初心者の指導。ブーツの履き方やスキーの着脱から教えはじめて、次々にリフトに送り込む（＝曲がれて止まれるようにする）のが、とても楽しい。みんな熱心だしね。今年は特に、前半はちょっと引き気味に他の人達の教え方を見て、そして最後まで苦労してた人達を引き受けて教えてみて、初心者への教え方に確信が持てた。この、２日目になってもプルークができなかった人を午前に一人、午後に一人引き受けて、２人とも２時間程度で曲がれて止まれるようにできたのが嬉しかったなー。曲がれた本人も喜んでくれてたけど、本人より俺の方が「やったー！曲がれたー！！」とかって喜んでた気が。ちなみに午後の人はホンジュラス人で、留学生たちの中でも際立って熱心でしたよ、やぎさん。

などと言ってる自分も、考えて見れば今シーズンの初スキーだ。オニコウベの雪は、初日はそこそこ。でも講習終了後の１本でピステン直後を滑れたので、上手くなった気分で終了。２日目は湿った重雪。ズラすのが大変で初心者には可哀想だったけど、前日に良いイメージをもらってポジションが完璧だったので、トップよりのエッジをぐいぐい使えて滑りやすいくらい。２日間でリフトには 10 本くらいしか乗ってないけど、歩いて登って人に教えながら基本を徹底的にやり直せるこのイベントは、滑りの質を保つにはとっても良い機会なのだ。

今はあのへん一帯は大崎市ですね。

画面にちゃんと「東松島」と表示された上で「ひがしまつやま」と発音してました。

宮城県の東松山って，一の蔵のあるあたりのちょいと東の方ですよね．え，違った！？（爆）

電気製品なので懐かしの「ターボスイッチ」がついてたりして．あるいは，最新式につき信号待ちしてるときはクロックを落としてます，とか．ツインローターじゃなくてツインモーターとか．４輪独立モーターとか．

結構おもしろかったす。 しかし、「弊社では現在お取り扱いができません」とは。
さておき、こないだの津波ですが、 海上のイカダが大変だろうなと思ってたら、 やっぱり大変だったみたいですねえ。 牡蠣やらなにやら、これから数年、高値が続くんだろうなあ。

この週末は、チリからの津波の被災に備えて待機（青森、岩手、宮城の DMAT が）してたり、夜中は夜中で障害対応で職場に行ったりで、全然休んだ気がしない。ついでに、宮城／岩手の境目付近の地名は良く分からないので、間違えた人がいても文句はつけない。(^^;;

いしやまさんの「た。」の本は、日本人の知らない日本語ですね。こないだパート２も出ましたよ。

車ですが、こないだ CR-Z の存在に気づいてまぁまぁかなと思ってたら、ネットワーク上のあちこちで猫も杓子も CR-Z だと騒いでいるのを見て、一気にどうでも良くなった（おい）。インタークーラーターボ付き２リッターエンジンを積んだグレードが登場したら、ちょっと考えるかもしれないけど。…って、そんな自己の存在価値を否定するようなモノは出ないと思うが。あとヒルクライムのツインエンジン仕様って言ったら、俺的にはやはりカルタスです。でも、先月一瞬登場したたじまさんは、モンスターではない。

あれ、RX-8 って以外と安いんですね。一番安いグレードだと、マツダスピードアクセラと変わらない。…などと考えているうちに、替えのきかない部品が死ぬと困るんだよな。うむむ。

「みやぎけん　ひがしまつやまし」ってのが結構いたような。 東松島が東松山（埼玉）に見えるらしい。
そういや、こないだ読んだ、日本語学校の苦労話なマンガ（？）本で、

生徒：先生！
先生：立って言ってください。
生徒：た。

なんてやり取りがあって、笑った。 「『た』って言ってください」と聞こえたんだろうけど、 音だけで区別するのは難しいよなあ。漢字を知ってないと。 あれ？ 知ってなきゃいけないのは、漢字じゃなくて、 その状況ですべきことのルールなのかな？

これの類似品はいろいろあるか。 「落としブタをしてください」 とか。

昨日はテレビに旧知の地名がたくさん登場してちょっと懐かしかった．って，懐かしがったりしてはよくないか．もっとも南三陸町ってどこ？みたいなのもありましたね．たぶん志津川（←ATOKは変換しない）とか唐桑（変換する！）とか，歌津（変換しない）あたりかなあと思っていたら，港の風景に志津川漁港というキャプションが．塩竃，利府，仙台港，山元，松川浦と，いずこも思い出のあるところだ．と思っていたら，アナウンサーが「宮城県大船渡市では・・・」，うーむ，その辺はわからんだろうなあ．現地にいても勘違いしている人はいそうだ．
三線の話を読んでいたら，こっちもひとつ欲しくなったなあ．民族楽器のコイズミで遊びがてら買うのは楽しいのだけど，息子が浪人しなかったら買うことにしましょう．どうも買わないことになりそうな気がする合格発表待ちの今日この頃なのだ．

第１ポジションだけで弾くあたりは三線と良く似てますね．楽器の大きさが似てるから当然なんでしょうが，速いリズムで踊りたくなるあたりも似てるかも．酒場で踊れる曲ですよね．フィドルの曲を三線でできたらいいかもなあ．お，ここに楽譜を発見！リールとかジグとか楽しそうだなあ．ただ三線は弦が１本少ないので，第１ポジションだけだと音域が狭く，アレンジしなくては無理かも．いやそれ以前に三線を上手に弾ける様にならないとだめだけど（んだんだ）．

津軽三味線は，三線と比べると大きいので（バイオリンとチェロとまではいかないけど）第１ポジションだけで速い曲を弾くなんて芸当はできないし，そもそも津軽三味線で踊ったりするのかな．それに津軽三味線はもう打楽器．弾くんじゃなくて叩く……なんて思うと，今度はダルシマーの曲を津軽三味線でできないのかな，なんて妄想が（おい）．

P.S. 週末は奥さんとディーラーめぐりをして楽しかったです．カングーには琴線の触れるものがあったようだし，プジョーもスズキも見てきました．